≪コースタイム≫ 新潟駅南口(6:02)＝巻潟東IC＝栄PA＝ニューグリンピア津南＝小松原登山口(9:03)…下ノ代(10:15)…中ノ代(11:20) …上ノ代(11:45-12:15)(昼食）…登山口(14:15)…ニューグリンピア津南(14:45-15:10)＝新潟駅南口(17:45)(解散）

≪紀行文≫ 〜〜〜従来ルートでは遠く厳しかったが〜〜〜 　小松原湿原は昭和52年県高冷地農業技術センターに勤務したとき、小松原試験地を担当した。 　この試験地へは大場集落から林業専用道路を通り行っていた。 　その試験地の近くに小松原湿原の登山口の看板があり、一度行ってみたいと思っていたが、１年で県園芸試験場内野試験地勤務を命じられ転勤した。 　この林道専用道路を利用し会山行をしたいと考え、いろんな所に当たってみたが、「ダメ、途中の道路が崩れている」との答え。 　それなら、小松原開発地からはどうかと？昨年下見を行った。 　ニューグリンピア津南脇の営農道路にはゲートがあり「営農の邪魔になる」と、昭和57年の営農開始以来営農関係者以外の通行を禁止していた。 　ゲート脇に駐車し、登山口、下ノ代まで確認した。この小松原登山口まで車で来れれば、時間的には可能と確信した。 　営農地で農家と話をし、「入るにはどうしたらよいか？」と聞いてみた。「十日町市役所中里支所地域振興課に聞いてみたら」との答え。 　相即、市役所にお願いに行った。答えは「ダメ、昔から営農者以外入れないことになっている。ただ、農家組合が良いというなら別」 　それで農家組合長の氏名と電話番号をお聞きし帰宅した。 　夜、電話したら幸運にも畑でお話しした方が農家組合長であった。 　「私は良いと思う。ただ私一存では決められない。11月に農家組合の総会があるので皆の意見を聞いてあげる」との答え。 　総会後電話で結果を確認したら「いいですよ！　ただ計画書をくださいね。」との答え。 　ヤッタ！　すでに今年度山行計画には提案してあったのですが。 　8/31に下見に行った。ニューグリンピア津南脇営農路ゲートの解放により小松原登山口まで徒歩での登りで約100分、下りで約70分を大幅に短縮できることを確認した。 　台風15号の影響で、天気予報が日々変わる状態。最終的には「曇り一時雨」。 　当日の天気は曇り、湿原では晴れ、下山口近くで通り雨に遭ったが下山口は晴れ、雨具を着用しなかった者も濡れることはなかった。 　参加者が31名と多くなりバスを２台とした。 　憧れの小松原湿原であるが、従来ルートでは遠く厳しい。参加者の約８割が初めてであった。なかなか来れない場所だったようである。 　下ノ代までは穏やかな登り、中ノ代までに少し急登があるが、その後はまた穏やかな登りで上ノ代（小松原避難小屋まで5分程手前）に到着した。所用時間は登り192分、下り120分で楽々日帰りができることが確認できた。 ニューグリンピア津南展望台より、 沖ノ原段丘・河岸段丘崖を望む ニューグリンピア津南展望台より、 ニューグリンピア津南・米原段丘 ニューグリンピア津南展望台より、 高野山・天上原段丘・河岸段丘崖 下ノ代近く登山口にある小松原湿原の看板 木道 池塘 中ノ代への登り 中ノ代の湿原を行く 上ノ代の木道で昼食 中ノ代、金城山との分岐で 　参加者からは、春のお花の時期、秋の紅葉・草紅葉の時期にまた来てみたいとの要望があった。 　豪雪地なので消雪時期、登山道の残雪量等、今後研究が必要である。